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Una pyme estonia, que desarrolló un servicio de taxis eléctricos en 2012, ha diseñado un sistema de logística e información para satisfacer las necesidades de vehículos eléctricos. Este sistema no solo asigna un conductor determinado a un taxi, sino que utiliza la lógica de cambio de turnos para determinar cuál es el vehículo, ruta, estación de carga y clientes adecuados para el conductor. La empresa, que ha adoptado el sistema y aplica mejoras constantes en función de las operaciones diarias, está interesada en escalar la solución y ofrecerla a operadores de taxis eléctricos. El objetivo es establecer acuerdos de joint venture, licencia y servicio, entre otros tipos de colaboración.
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