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Un equipo de investigación de una universidad checa especializado en mecánica, resistencia y flexibilidad de materiales ha desarrollado un asiento con perfil de presión ajustable. La tecnología permite controlar la dureza del asiento mediante un circuito de retroalimentación electro-neumática y se basa en investigar la vibración-aislamiento y confort de un coche de pasajeros. La tecnología ayuda a reducir la transmisión de vibraciones a la espalda del pasajero desde el vehículo, aumentando así su confort. La universidad busca socios interesados en continuar con la investigación y desarrollo y empresas para fabricar la tecnología bajo acuerdos de licencia y establecer acuerdos de cooperación técnica.
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