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Un instituto de investigación esloveno ha desarrollado imanes permanentes de Nd-Fe-B que se exponen a la deposición electroforética de tierras raras pesadas (HRE) en polvo y a un proceso posterior de difusión en el límite del grano (GBDP) para conseguir una coercitividad un 30% mayor que los imanes sin revestimiento. El incremento del uso de imanes de Nd-Fe-B en motores de vehículos eléctricos se ve obstaculizado por su pobre rendimiento a altas temperaturas, caracterizado por una coercitividad insuficiente. La cantidad de tierras raras pesadas preciosas utilizada es hasta 10 veces menor, en comparación con los imanes, procesadas por ruta metalúrgica. El instituto de investigación busca fabricantes de imanes permanentes con el fin de establecer acuerdos de licencia y cooperación técnica.
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