Motor de engranajes sin o con holgura controlada

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Un investigador italiano con experiencia en automatización industrial ha desarrollado y solicitado la patente de un motor de engranajes sin o con holgura controlada capaz de gestionar la distancia entre el eje de entrada y el eje de salida del motor. Esta tecnología permite un funcionamiento con un juego mínimo durante las fases de transferencia de movimiento para después detenerse en posiciones de funcionamiento sin juego. El investigador busca socios en Europa, EE. UU. y Canadá con el fin de establecer acuerdos de cooperación o comercialización con asistencia técnica.

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