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Una universidad alemana ha desarrollado una unidad impulsora para vehículos híbridos que mejora la topología para crear este tipo de sistema. La tecnología está indicada para turismos y vehículos utilitarios y permite controlar las cuatro ruedas individualmente. Debido a la operación continua del motor de combustión en el punto óptimo de funcionamiento, la tecnología ofrece una mayor eficiencia. La universidad busca socios con el fin de establecer acuerdos de licencia y cooperación técnica.
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