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Un inventor alemán con sede en España ha solicitado una patente para añadir micropartículas y polvo fino peligrosos de motores diésel a un líquido y prevenir las emisiones a la atmósfera. El nitrógeno también se oxida y reduce y los valores de pH son neutralizados en el sistema. La instalación de esta tecnología en el vehículo se realiza de forma sencilla y rentable. El inventor busca fabricantes de repuestos de automóviles con el fin de establecer acuerdos de adquisición, licencia de la patente o cooperación técnica para continuar con el desarrollo. La tecnología puede aplicarse a cualquier motor de gasolina o diésel (locomotoras, barcos, equipos industriales, etc.), por lo que el inventor está abierto a negociar con licenciatarios potenciales de otros sectores: ferroviario, marítimo, industrial, etc.
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